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機(jī)床網(wǎng)
  • 多軸車床NZX 4000/1000 多軸車床NZX 4000/1000創(chuàng)新的復(fù)雜形狀工件的全加工技術(shù)。最多可配置3個刀塔,標(biāo)配Y軸,每個Y軸行程110 mm,3個刀塔最多可有48個直接驅(qū)動刀位,可同時編程3個刀塔,實時檢測碰撞 – 全新NZ系列車床滿足全部加工要求
  • 多軸車床NZX 2500 多軸車床NZX 2500創(chuàng)新的復(fù)雜形狀工件的全加工技術(shù)。最多可配置3個刀塔,標(biāo)配Y軸,每個Y軸行程110 mm,3個刀塔最多可有48個直接驅(qū)動刀位,可同時編程3個刀塔,實時檢測碰撞 – 全新NZ系列車床滿足全部加工要求
  • 多軸車床NZX 2000 多軸車床NZX 2000創(chuàng)新的復(fù)雜形狀工件的全加工技術(shù)。最多可配置3個刀塔,標(biāo)配Y軸,每個Y軸行程110 mm,3個刀塔最多可有48個直接驅(qū)動刀位,可同時編程3個刀塔,實時檢測碰撞 – 全新NZ系列車床滿足全部加工要求
  • 多軸車床NZX 1500 多軸車床NZX 1500創(chuàng)新的復(fù)雜形狀工件的全加工技術(shù)。最多可配置3個刀塔,標(biāo)配Y軸,每個Y軸行程110 mm,3個刀塔最多可有48個直接驅(qū)動刀位,可同時編程3個刀塔,實時檢測碰撞 – 全新NZ系列車床滿足全部加工要求
  • 4軸車床NZX-S 1500/500 全球最小的軸件加工4軸車床 – 獨成一系。 該機(jī)減小到上代產(chǎn)品的1/3,高1,5m和寬1,7m – 是同類機(jī)床中最小的數(shù)控車床。 消減無效部分,顯著提高工作效率。
  • 棒料車床SPRINT 42 | 8 linear SPRINT 42 | 8 linear配8軸,是高速加工簡單到中等復(fù)雜工件的理想選擇,它是輪廓數(shù)控的自動車床,加工周期時間短。高動態(tài)性能的直線電機(jī)驅(qū)動技術(shù),快移轉(zhuǎn)速40 rpm,巧妙的直線刀架使該機(jī)的屑到屑換刀時間幾乎無法在常規(guī)車床上實現(xiàn)。
  • 車床SPRINT 42 | 10 linear SPRINT 42 | 10 linear是GILDEMEISTER意大利公司設(shè)計生產(chǎn)的獨有結(jié)構(gòu)的機(jī)床,突出特點是靈活性最好和生產(chǎn)力最高。主軸和副主軸的直接驅(qū)動(DirectDrive)技術(shù)和直線電機(jī)驅(qū)動技術(shù),刀位數(shù)最多可達(dá)30個,其中三個可同時加工,功率2.2 kW的轉(zhuǎn)矩電機(jī)驅(qū)動刀塔中16個動力驅(qū)動刀具,最強(qiáng)切削性能。
  • 棒料車床SPRINT 32 linear SPRINT 32 linear和SPRINT 42 linear配6和8軸,是高速加工簡單到中等復(fù)雜工件的理想選擇,它是輪廓數(shù)控的自動車床,加工周期時間短。
  • 緊湊型車床MSL 60|7 緊湊型車床MSL 60|7,結(jié)構(gòu)雖緊湊,但應(yīng)有盡有,兩個版本,滿足眾多應(yīng)用需求。MSL 60|7各有7個軸,3個NC數(shù)控小刀架和帶取刀設(shè)備的刀塔,滿足眾多應(yīng)用要求。如果選配4刀位換刀器的NC數(shù)控小刀架,加工靈活性和生產(chǎn)力更高。
  • 車床MSL 60|6 MSL系列車床是生產(chǎn)力最高的單主軸自動車床,最大加工棒料直徑60 mm,投資回報高。結(jié)構(gòu)雖緊湊,但應(yīng)有盡有,兩個版本,滿足眾多應(yīng)用需求?;景娴腗SL系列車床MSL 42|6和MSL 60|6特點是結(jié)構(gòu)緊湊,加工區(qū)結(jié)構(gòu)高效,6個NC數(shù)控軸,允許3把刀具同時加工。
  • 卡盤車床MSL 42|7 C MSL 42|7 C卡盤車床最大可加工的工件直徑85 mm。主軸配液壓夾緊系統(tǒng),半成品和最終零件的快速裝件和卸件系統(tǒng),確保最短的周期時間。
  • 緊湊型車床MSL 42|7 緊湊型車床MSL 42|7結(jié)構(gòu)雖緊湊,但應(yīng)有盡有,兩個版本,滿足眾多應(yīng)用需求。MSL 42|7各有7個軸,3個NC數(shù)控小刀架和帶取刀設(shè)備的刀塔,滿足眾多應(yīng)用要求。如果選配4刀位換刀器的NC數(shù)控小刀架,加工靈活性和生產(chǎn)力更高。
  • 緊湊型車床MSL 42|6 MSL系列車床是生產(chǎn)力最高的單主軸自動車床,最大加工棒料直徑42/(選配)60 mm,投資回報高。結(jié)構(gòu)雖緊湊,但應(yīng)有盡有,兩個版本,滿足眾多應(yīng)用需求?;景娴腗SL系列車床MSL 42|6和MSL 60|6特點是結(jié)構(gòu)緊湊,加工區(qū)結(jié)構(gòu)高效,6個NC數(shù)控軸,允許3把刀具同時加工。
  • 車床GMC 42 ISM GMC linear系列車床:創(chuàng)新的直線電機(jī)驅(qū)動和優(yōu)異的動態(tài)性能確保歷史上未曾有過的最快加工速度。GMC linear系列車床的特點有:滾筒分度定位時間僅0.7秒,最高轉(zhuǎn)速8,000 rpm和直線電機(jī)驅(qū)動的最高加速度2 g等,創(chuàng)造從未有過的生產(chǎn)力。
  • CNC數(shù)控多主軸系列車床GMC 20 GMC 20是CNC數(shù)控多主軸系列車床中現(xiàn)在擁有了單CPU,10個CNC數(shù)控通道和最多CNC數(shù)控軸數(shù)31個的機(jī)型,產(chǎn)能高,周期時間短,而且投資成本低。
  • NL-30Y/ML-30MC車銑復(fù)合CNC車床 友嘉研發(fā)團(tuán)隊歷經(jīng)長期研究改良,再度成功開發(fā)出新一代車銑復(fù)合CNC車床,在當(dāng)今產(chǎn)業(yè)界追求高效率與多功能加工之際,友嘉NL系列CNC車床可符合您的期許。
  • C8440A軋輥車床 軋輥車床是加工軋輥的專用機(jī)床,分CA84孔型軋輥車床和C84普通型軋輥車床兩種類型。
  • 數(shù)控地坑輪對車床DLC-25G 本機(jī)床適用于鐵路機(jī)車、地鐵車輛、城市軌道車輛整列編組時輪對不需作任何解體(包括軸箱端蓋)便可在該機(jī)床上修理車輪的輪緣和踏面
  • 無心車床Q3808 Q3808無心車床主要是用于對熱軋或經(jīng)熱處理的細(xì)長圓鋼的外圓進(jìn)行粗、精加工的高速、高效的專用車床,可經(jīng)濟(jì)地除去棒材表面脫碳層、裂紋。
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