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  • 數(shù)控自動車床 ♦ 硬車削 ♦ 高鋼性8角刀塔 ♦ 高鋼性主軸 ♦ 豐富的選購件 ♦ 省人化一貫制系統(tǒng) ♦ 憑藉高鋼性的主軸、刀塔和底座，實現(xiàn)高精度硬車削 ♦ 本機床以中小直徑的冷鍛零件及高硬度鋼零件的切削（硬車削）為主要對像，是由高鋼性一體化鑄造的傾斜底座，在前軸承中裝有多列圓柱滾子和1組圓錐滾子的高鋼性主軸以及□25mm直壓式高鋼性刀塔構成的緊湊型高精度8”卡盤車床。通過上述三件裝置的組合，不僅在一般切削時，而且在硬車削時也能獲得比以彺更好的形狀精度，因此從切削加工、尤其從內徑螺紋切削更換至硬車削時，可大幅降低初始成本和加工時間。此外，還配備具有多種NC功能的套裝NC，非常經濟實惠。
  • 數(shù)控自動車床 ♦機械採用熱對稱設計的構架、床身、帶翼的主軸體及分離式的切削油系統(tǒng)，避免熱傳遞。 ♦採用精確、細小、高速的龍門式裝填器（最長動作時間是3.5秒），配合單滑軋、電機馬達結構，節(jié)省裝填時間及機械佔地面積。 ♦高工藝生產X、Z軸阻尼小的滑軋，配合精確的潤滑油系統(tǒng)、電機主軸、內置式主軸感應器及主軸冷卻裝置，使機械移動順滑，減少震動，提高生產件的精密度。
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 機械配備C軸，Y軸及8個動力刀位（包含X軸，Z軸各4個），適合加工複合性高的工件。 ♦ 兩段式的刀盤設計，減少非切削的損耗時間，增加產能及節(jié)省工時
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 機械可同時控制8軸，加強複合性及同步性的加工功能，節(jié)省加工工時。 ♦ 加工刀位數(shù)多達25個，兩個3D的刀頭均可靈活變更刀座及刀位數(shù)量，對應生產不同的工件所需 ♦ 刀具路線倒退功能，可用手動脈衝發(fā)生器，使刀具依據(jù)程式倒返移動，簡化了調機的程序，節(jié)省時間。 ♦ 主軸設有碟型的離合裝置，功用是抵消橫加工時所產生的扭力，加強機械加工能力及延長刀具壽命。
  • 數(shù)控自動車床 ♦ BND-51C2擁有可編程移動尾座，適合長軸零件加工。 ♦ BND-51S2擁有堅固穩(wěn)定的可同步移動副軸，確保高性能，高精密。 ♦ BND-51SY2的Y軸能生產高複合性、高產值的零件
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 此款車床適應加工中間段直徑的凸圓工件和長軸工件，剛硬性強、30度的斜床身結構，使排屑更加通暢。LX-08有兩款可供選擇。一是擁有高效的10刀位刀塔的LX-08C卡盤機，二是加上動力頭的LX-08R。這兩款都可選配3種尾架以適應簡單加工件或是硬性工件的加工。自動裝卸機和儲料機的配套能實現(xiàn)省人化的長時間運轉
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 高鋼性Y軸實現(xiàn)高效率複合加工。 ♦ 自動上下料、節(jié)省時間。
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 適用于內外複合成品加工的S型 ♦ 適用於複雜成品加工的帶Y軸SY型 ♦ 適用於成品棒料工件的BNE系列 ♦ 適合各種需求、品種豐富的選購件 ♦ 雙主軸+雙刀塔+Y軸
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 雙主軸，雙刀塔加上SY型的Y軸完成正反兩面一次性加工，省時、高效。 ♦ 左主軸和主刀在加工時，重選控制的右主軸可進行背面加工，加上反向切削刀塔還可以進行左右同時背向加工。 ♦ 共18把刀具，可以完成高難度的複合成品加工。
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 此機床能在單一設定中，以一高度靈活的工具系統(tǒng)有效快捷地完成加工工序 ♦ 刀架兩面均有刀頭，使刀具的數(shù)量倍增
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 專爲加工細小工件而設計 ♦ 此機床的動力工具可容易地安裝及設定，從而可靈活地使用不同的加工方法去加工不同的工件 ♦ 備用最新的NC功能及多個選購件，使長時間無人操作變得可能
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 對於生産簡單零件或替代傳統(tǒng)的自動車床，BNC是一種經濟的選擇，同有BNC機床具有操作簡易性的特 　點，對於新的操作者而言，是一種理想的機型 ♦ 『宮野』採用獨創(chuàng)的2個鎖定位方式，使刀具裝卸簡便，重複精度約5μm，同時節(jié)省了更換刀具的時間 ♦ W雙平頭刀座可使用於高精度高速刀塔上，刀具的數(shù)目增加，伺服電機和弧齒盤的配合，可使刀塔達到 　高速、高精度的分度，加工效率大大提高
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 機身占地面積只爲1.9m²，若增加任何附件，亦不影響其佔地面積 ♦ 全能型3軸數(shù)控機械臂、2個托板轉換器及機床，均可透過簡易操作面板控制，提高生産效能 ♦ 內置電機驅動主軸，配備高精度的陶瓷軸承及X，Z軸分離式的T-桿型導軌，把機床的精度提高；真圓度 　0.2μm，尺寸精度6σ=0.5μm
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 可爲生産設備提供超精密加工 ♦ 提高尺寸精度 (真圓度及同芯度) ♦ 改善熱量控制以抑制熱變位問題 ♦ 主軸與夾頭合一能避免傳統(tǒng)的氣動管引致的問題 ♦ 工件可大量生産，仍可保持SUB-MICRON情況下，最小設定值爲0.01μm
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 尺寸精度達0.2μm，6σ=0.5μm ♦ 主副軸可重疊進行加工，節(jié)省工件生産時間 ♦ 主副軸轉速可高達15,000min¯¹ ♦ 不需要使用夾持氣管，可減少於高速加工時所産生之振動 ♦ 使用3"薄膜式卡盤時，主副軸轉速同樣可高達15,000min¯¹ ♦ 可選擇單件加工或棒材加工，提高機械的靈活性
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 回轉刀具裝置與主副軸均選配剛性攻牙功能，再配合主副軸可進行同步加工 ♦ 主軸冷卻裝置，配合內置電機驅動主軸，提高了主軸精密度 ♦ 高剛性並加寬的方盒型導軌，同時配合滾珠絲桿實施預拉伸，X軸及Z軸快速進給比率可達24m/min
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 採用內置電機驅動主軸，加強加速度及減速度的優(yōu)異性，比傳統(tǒng)普通皮帶式驅動快1/2，同時適合棒料 　加工的輸出（轉矩）特性 ♦ 主軸油冷裝置爲標準裝備，消除熱變形 ♦ 刀塔採用φ200mm大直徑弧齒盤聯(lián)接，確保高剛性，同時採用刀具嵌位器，□ 20×125車刀，無需另 　購刀座便可直接使用 ♦ X、Z導軌的4個面均配有耐磨片，使高精度持續(xù)穩(wěn)定 ♦ X、Z軸採用直徑φ32.0mm滾珠絲桿，確保機床長壽命，同時X軸滾珠絲桿實施預拉伸，冷啓動位移 　達最精確級
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 獨立控制前、後刀具，通過前、後軸重選加工，縮短生產時間。 ♦ 靈活的刀具排列，能加工出範圍廣泛的多樣零件。
  • 數(shù)控自動車床 ♦ 主軸採用C004-Ⅲ相同的陶瓷滾珠軸承 ♦ 採用循環(huán)式的油冷裝置，可保持內置電機驅動主軸的溫度 ♦ 主軸導軌採用高剛性的滾子綫性滑軌，容許主軸高速及精密加工工件 ♦ 不需採用研磨棒材，可用冷抽棒材，節(jié)省成本
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