武器裝備可靠性的提高及其制造費(fèi)用的降低，可采用研制和運(yùn)用新的、先進(jìn)的工藝過(guò)程及高生產(chǎn)率的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。
某型號(hào)飛機(jī)油箱底板厚 70mm的7050鋁合金板目前采用鎢極氬弧焊完成縱向焊縫連接，因焊接過(guò)程復(fù)雜，焊縫可靠性差，成品率低，導(dǎo)致制造費(fèi)用很高。
北京賽福斯特技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)攪拌摩擦焊領(lǐng)域的排頭兵，在大厚度鋁合金板攪拌摩擦焊領(lǐng)域開(kāi)展相關(guān)研發(fā)，已成功實(shí)現(xiàn)單道40mm，雙道70mm厚LF6/LF5鋁合金板的焊接，并于近期針對(duì)市場(chǎng)需求，與英國(guó)焊接研究所合作，成功實(shí)現(xiàn)單道40mm，雙道70mm厚7050-T7451鋁合金板的焊接，在大厚度鋁合金板的攪拌摩擦焊焊接上取得重大突破。
