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埃馬克:立式車(chē)床VT 2-4實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的跨越式革新
2013-03-28 09:14:05

埃馬克薩拉赫機(jī)床有限公司總經(jīng)理Guido Hegener博士

    市場(chǎng)分析人士指出,隨著新型傳動(dòng)系統(tǒng)變得越來(lái)越高效,電動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)需求將大幅增長(zhǎng)。歐盟委員會(huì)也明確表達(dá)出其愿景:在2020年前,新型電動(dòng)機(jī)將取代當(dāng)前在汽車(chē)工業(yè)和其它行業(yè)中使用的低效電動(dòng)機(jī)。對(duì)于一直嘗試通過(guò)創(chuàng)新和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)占據(jù)市場(chǎng)制高點(diǎn)的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),該發(fā)展趨勢(shì)意味著什么?軸類(lèi)件加工給出了答案:要確保更高效地制造復(fù)雜部件,必須把重點(diǎn)放在制造這些部件的機(jī)床上。埃馬克集團(tuán)已開(kāi)發(fā)出一套針對(duì)電動(dòng)機(jī)軸類(lèi)件制造的專(zhuān)業(yè)解決方案:全自動(dòng)VT 2-4立式車(chē)床。該車(chē)床的誕生使得業(yè)界所倡導(dǎo)的軸類(lèi)件加工實(shí)現(xiàn)跨越式革新。
    根據(jù)歐盟關(guān)于電動(dòng)機(jī)制造的最新指導(dǎo)意見(jiàn),眾多電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的能效在今后幾年內(nèi)將得到30%的提升。這為電動(dòng)機(jī)制造商開(kāi)創(chuàng)了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。但是,挑戰(zhàn)也隨之而來(lái),零部件不僅需要更高效的制造方案,現(xiàn)代電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)還對(duì)電動(dòng)機(jī)組成構(gòu)件的制造提出了更高的要求。埃馬克薩拉赫機(jī)床有限公司總經(jīng)理古多·黑格納博士(Guido Hegener)解釋說(shuō):"我們了解在電動(dòng)機(jī)核心構(gòu)件的制造中所需面對(duì)的所有挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)之一就是軸類(lèi)件制造的質(zhì)量在很大程度上依賴(lài)其加工機(jī)床。在批量生產(chǎn)中,必須保證較短的待機(jī)時(shí)間和較低的生產(chǎn)成本。但必須保證生產(chǎn)的靈活性。"

VT 2-4是一款4軸車(chē)床,用于最長(zhǎng)400mm、最大直徑63mm的軸類(lèi)件加工

自動(dòng)化使待機(jī)時(shí)間更短
    埃馬克的專(zhuān)家們已經(jīng)在其4軸倒立車(chē)VT 2-4 上開(kāi)發(fā)出一套解決方案,用于最長(zhǎng)400mm、最大直徑63mm的軸類(lèi)件的加工。在大批量加工時(shí),這臺(tái)機(jī)床優(yōu)勢(shì)顯著:它能提供極短的屑對(duì)屑時(shí)間,并確保單件制造成本最低。其采用工件夾將待加工部件傳送到機(jī)床上進(jìn)行加工,加工完成后再取回工件。根據(jù)部件的不同,上下料時(shí)間甚至能短至6s-8s。Guido Hegener補(bǔ)充說(shuō):"在批量生產(chǎn)的環(huán)境下,如此短暫的空閑時(shí)間可為整個(gè)加工過(guò)程節(jié)省大量時(shí)間。同時(shí)還保證了生產(chǎn)過(guò)程的高效性,因?yàn)闄C(jī)床的很大一部分能量都是在待機(jī)時(shí)間消耗的。"
    實(shí)際的車(chē)削工藝(主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm)也有助于實(shí)現(xiàn)極短的循環(huán)時(shí)間。軸類(lèi)件被垂直夾在主軸和尾架之間,從兩側(cè)進(jìn)行加工,兩個(gè)刀架分別配12個(gè)刀位。刀位上可以安裝車(chē)刀和從動(dòng)刀(其中一個(gè)刀位由工件夾所占據(jù))。對(duì)于銑削加工(如鍵槽加工),機(jī)床可選裝Y軸。工件的垂直校直確保了持久的加工完整性,通暢的切屑流避免了在加工區(qū)域造成切屑累積。

采用4軸VT 2-4進(jìn)行電動(dòng)機(jī)主軸的大批量加工

多種選擇,真正節(jié)省空間
    經(jīng)濟(jì)型生產(chǎn)的一個(gè)決定性因素是機(jī)床的外部尺寸。對(duì)于VT 2-4來(lái)說(shuō),由于立式設(shè)計(jì)不會(huì)占據(jù)太大空間,車(chē)床底座可以做到很小。生產(chǎn)規(guī)劃者不需要提供額外的原材料或者成品部件的儲(chǔ)存空間,因?yàn)?VT2-4本身就具備這些功能。該機(jī)床可做單機(jī)使用,也可作為全套生產(chǎn)線。Guido Hegener解釋說(shuō):"我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一套非常緊湊的生產(chǎn)系統(tǒng),該系統(tǒng)具有高度的靈活性,可應(yīng)對(duì)未來(lái)的升級(jí)需求"。
    快速的屑對(duì)屑和立式加工的優(yōu)勢(shì)這一概念會(huì)有多少市場(chǎng)機(jī)會(huì)?Guido Hegener博士說(shuō):"該系統(tǒng)的應(yīng)用范圍很廣,尤其是在電動(dòng)機(jī)軸類(lèi)件生產(chǎn)中的應(yīng)用。我們提供的機(jī)床能使用戶(hù)實(shí)現(xiàn)高要求的加工過(guò)程,同時(shí)大量節(jié)省成本。無(wú)疑,該機(jī)床的高品質(zhì)自會(huì)得到驗(yàn)證。"

該機(jī)床可通過(guò)刀架上的工件夾從橫置傳送帶上拾取加工工件,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料

技術(shù)數(shù)據(jù)

性能 單位 VT 2-4
卡盤(pán)直徑 毫米 160
X軸行程 毫米 340
Z軸行程 毫米 625
主軸 數(shù)量 1
主軸額定功率 40% / 100% 工作周期 千瓦 34 / 26.5
扭矩40% / 100%工作周期 納米 144 / 112
最大轉(zhuǎn)速 Rpm 6,000


 

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