Y 向獨(dú)有的雙光柵雙驅(qū)動(dòng)技術(shù)，精確地將 Y 向性能模擬為單軸在滑架中心處的性能?；艿钠D(zhuǎn)以及運(yùn)動(dòng)中的結(jié)構(gòu)變形通過一個(gè)分布式的傳感器系統(tǒng)實(shí)時(shí)進(jìn)行了模擬。這一獨(dú)特的配置在減少滑架偏轉(zhuǎn)的同時(shí)提供了更好的動(dòng)態(tài)性能和優(yōu)異的測(cè)量精度 。
所有的軸和立柱均采用了全包圍隔熱外罩和風(fēng)琴罩提供保護(hù)。
內(nèi)置強(qiáng)制通風(fēng)裝置減少了溫度的差異。先進(jìn)的多傳感器結(jié)構(gòu)溫度補(bǔ)償技術(shù)(ACTIV®)確保了在寬環(huán)境溫度條件下的測(cè)量精度。
可選的高性能伺服關(guān)節(jié)測(cè)腕，可支持超長(zhǎng)測(cè)頭加長(zhǎng)，保證測(cè)頭能夠觸測(cè)到任何工件特征。 http://www.brainyht.com.cn
