李克強總理在政府工作報告中提出實施“中國制造2025”，堅持創(chuàng)新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉向制造強國。
人大代表、青島前灣集裝箱碼頭有限公司工程技術部固機高級經理許振超認為，為了保障“中國制造2025”的順利實施，除了國家相應的頂層設計和足夠的優(yōu)惠政策外，還是要靠大量的一線工人去實現。“如果沒有一支結構合理、知識全面、技能扎實的產業(yè)工人隊伍，‘中國制造2025’的實現，將會非常困難。”
但是，許振超對眼下產業(yè)工人現狀充滿了擔憂。他認為，我國技能勞動者比例偏低且結構不合理，高技能人才相對匱乏，這已經成為新常態(tài)下制約我國產業(yè)轉型升級的重要瓶頸。而眼下急需要做的是，盡早改革我國產業(yè)工人培養(yǎng)模式，切實保障和提高一線工人的待遇和社會地位。
在人大代表、青島市市長張新起看來，提高產業(yè)工人的社會地位，需要國家和社會從長計議。前幾年他到德國考察，在一家已運行了100多年的叉車企業(yè)里，給他印象最深的是工人的精神面貌，“年輕工人們全神貫注，干勁十足，感覺他們對工作特別投入。”一名年輕的操作工人告訴張新起，他很熱愛自己的工作，再過五年他的職級就會升一級，就會得到更多人的尊重，“做一名優(yōu)秀的工人就是他的人生追求，我們國內能有多少工人會這么說？僅從這一點來看，實現制造業(yè)由大變強，我們要做的事情還有很多。”■
