這幾天的汽車(chē)市場(chǎng)，讓我深深感嘆，中國(guó)正在用救樓市的決心，去拯救汽車(chē)市場(chǎng)。
房地產(chǎn)岌岌可危，汽車(chē)行業(yè)接連腰斬，左手要救房市，右手救車(chē)市，實(shí)在是左右為難，但是在房地產(chǎn)的泡沫破裂似乎成為大勢(shì)所趨的當(dāng)下，中國(guó)把更多的力氣放在了車(chē)市上。
作為我國(guó)僅次于房地產(chǎn)的大宗消費(fèi)市場(chǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)承擔(dān)擴(kuò)內(nèi)需促發(fā)展的重任。去年，放寬汽車(chē)限購(gòu)，階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元的政策才剛剛結(jié)束，600億的補(bǔ)貼剛剛?cè)鐾?，今年，各省市又密集出臺(tái)了車(chē)市的補(bǔ)貼政策。而且今年的救市不僅是要重振汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)，更是要穩(wěn)住本土車(chē)企不至于快速崩盤(pán)。
今年年初，特斯拉揮舞起了價(jià)格屠刀，把寒氣傳遞給了每個(gè)中國(guó)車(chē)企。最大降幅超過(guò)4萬(wàn)元，不僅創(chuàng)下了歷史最低價(jià)，而且在全球來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格也是最低的。一時(shí)間，特斯拉被瘋搶?zhuān)厮估?月份在中國(guó)銷(xiāo)售了66051輛汽車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)18.38%，同比增長(zhǎng)10.37%。
與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)車(chē)企卻受到了嚴(yán)重沖擊，同樣是1月份，幾乎所有的其他車(chē)企都出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑，極氪和埃安，環(huán)比分別下跌了73%和66%，零跑的銷(xiāo)量暴跌85%，一時(shí)間，國(guó)內(nèi)車(chē)企風(fēng)聲鶴唳。
于是，降價(jià)潮開(kāi)啟了，蔚來(lái)、問(wèn)界、小鵬、比亞迪、廣汽、零跑......越來(lái)越多的車(chē)企加入到了降價(jià)潮之中，新能源汽車(chē)的壓力開(kāi)始轉(zhuǎn)移到了燃油車(chē)，于是，“大降價(jià)”呈現(xiàn)蔓延趨勢(shì)，從新能源汽車(chē)領(lǐng)域卷入燃油車(chē)領(lǐng)域，整個(gè)車(chē)市呈現(xiàn)出了非常慘烈的價(jià)格戰(zhàn)。
地方政府也開(kāi)始加入到了這次內(nèi)卷之中，湖北給出了政企補(bǔ)貼政策，單車(chē)補(bǔ)貼金額最高達(dá)到9萬(wàn)元，上海、浙江、河南、四川、黑龍江、山西、云南、海南和貴州等數(shù)十個(gè)省市也跟進(jìn)出臺(tái)相關(guān)政策以促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。
天津地方發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼6000萬(wàn)元，山東發(fā)放2億元汽車(chē)消費(fèi)券，安徽地區(qū)東風(fēng)本田車(chē)型含補(bǔ)貼最高優(yōu)惠8.5萬(wàn)元，貴州東風(fēng)本田車(chē)型最大補(bǔ)貼達(dá)到了6萬(wàn)元，云南地區(qū)也在3月7日跟進(jìn)了補(bǔ)貼政策，同樣最高補(bǔ)貼6萬(wàn)，一汽推出“旗惠吉林——億元限時(shí)惠民補(bǔ)貼”活動(dòng)，補(bǔ)貼總額達(dá)1.5億元，單車(chē)補(bǔ)貼金額最高可達(dá)37000元。未來(lái)將會(huì)有更多的省市加入到補(bǔ)貼大軍之中。
國(guó)內(nèi)車(chē)市呈現(xiàn)出如此內(nèi)卷的景象，新車(chē)價(jià)格比二手車(chē)價(jià)格還低的倒掛現(xiàn)象，前所未有。
歸根到底還是因?yàn)椤靶鹿凇币咔橹?，已連續(xù)兩年陷入負(fù)增長(zhǎng)的中國(guó)車(chē)市，已經(jīng)不堪重負(fù)，特別是燃油車(chē)市場(chǎng)，在特斯拉和新能源汽車(chē)的沖擊下，部分燃油車(chē)品牌已經(jīng)是潰不成軍，如果不出手救市，這些車(chē)企將很可能滑向破產(chǎn)的深淵。
汽車(chē)消費(fèi)不僅是中國(guó)居民消費(fèi)中最重的一塊，其背后更是牽扯著整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈與中國(guó)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)。用汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)帶動(dòng)居民消費(fèi)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是當(dāng)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迫切需求。因此也不難理解，中國(guó)各地區(qū)最近救市的決心和魄力。
但是話說(shuō)回來(lái)，補(bǔ)貼發(fā)錢(qián)或許真的能短期解渴，但是消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)性收入縮水，口袋沒(méi)錢(qián)、失業(yè)率激增是汽車(chē)這種大宗消費(fèi)最大的阻礙。“信心比黃金更重要”，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，目前最缺少的就是對(duì)未來(lái)收入預(yù)期的信心，央行數(shù)據(jù)顯示，2022年，住戶存款新增17.84萬(wàn)億元，比上一年多增了7.94萬(wàn)億元，去年的存款量創(chuàng)下了歷史記錄，足以證明國(guó)民的消費(fèi)意愿有多低。
相比于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的撒錢(qián)式補(bǔ)貼，如何提振居民消費(fèi)和投資的信心，或許才是救市的重中之重。
