時(shí)代淘汰一個(gè)巨頭，五年就夠了！
上汽，可能追不上了！廣汽上汽一樣靠著合資躺平，而且管理臃腫。
這樣不思進(jìn)取蛀蟲(chóng)遍地的企業(yè)，遲早會(huì)被淘汰。上汽已經(jīng)被洶涌崛起的國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)漆以及純電為代表的蔚小理們打得落花流水了。
蔚小理們初見(jiàn)端倪的時(shí)候，背后一并作戰(zhàn)的是新的造車(chē)?yán)砟?，新的一批供?yīng)鏈大軍如電池，三電系統(tǒng)，電機(jī)等供應(yīng)商。
保持自己的靈魂只是一句無(wú)奈且還想吃合資時(shí)代紅利的借口。
特斯拉只是落地在上海的一個(gè)美國(guó)企業(yè)，他的理念也很先進(jìn)，對(duì)供應(yīng)商以及核心技術(shù)掌控達(dá)到令人難以想象的高度，約等于手機(jī)界的蘋(píng)果。沒(méi)辦法，站錯(cuò)邊就要淘汰。
