當(dāng)馬斯克還在推特上瘋狂敲鍵盤吐槽“歐洲人太慢”時(shí)，一群德國(guó)車企CEO已經(jīng)在北京的烤鴨店里熟練揮舞筷子。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策落地直奔全聚德，被網(wǎng)友抓拍到用筷子的姿勢(shì)比本地大爺還標(biāo)準(zhǔn)；奔馳CEO康林松兩個(gè)月三次來(lái)華，金句頻出“中國(guó)不是選擇題，是必答題”——這場(chǎng)面，連見慣大場(chǎng)面的特斯拉掌門人都得撓頭：德國(guó)人這是被中國(guó)灌了什么迷魂湯？
事實(shí)上，這場(chǎng)看似荒誕的“德式忠誠(chéng)秀”背后，藏著一場(chǎng)橫跨歐亞的史詩(shī)級(jí)博弈。
當(dāng)歐洲議會(huì)高調(diào)推出《反脅迫工具法案》，試圖用法律盾牌抵御“中國(guó)稀土卡脖子”時(shí)，中國(guó)反手甩出一張《外資24條》的王炸：給外企發(fā)“超國(guó)民待遇VIP卡”，研發(fā)中心免稅、供應(yīng)鏈開綠燈、數(shù)據(jù)跨境自由流動(dòng)。
德國(guó)車企的反應(yīng)比誰(shuí)都快：寶馬宣布在沈陽(yáng)砸100億建歐洲以外最大電池工廠，奔馳把電動(dòng)化戰(zhàn)略提速50%，大眾更是豪擲260億在合肥打造“新能源宇宙基地”——嘴上喊著“歐洲團(tuán)結(jié)”，身體早已誠(chéng)實(shí)地向東方狂奔。
中國(guó)市場(chǎng)的“魔法”從來(lái)不止于政策誘惑。
一位德國(guó)工程師在參觀完長(zhǎng)三角供應(yīng)鏈后感嘆：“這里從鋰電池到智能座艙，五百公里內(nèi)能湊齊所有零部件，德國(guó)工廠還在等配件，中國(guó)同行已經(jīng)迭代了三版設(shè)計(jì)。
”這種“基建狂魔+產(chǎn)業(yè)鏈倍速”的組合拳，直接打蒙了傳統(tǒng)汽車巨頭。
奔馳硬派越野車大G的電動(dòng)版在北京車展全球首發(fā)，硬剛比亞迪仰望U8；寶馬把壓箱底的M系列混動(dòng)技術(shù)搬進(jìn)沈陽(yáng)生產(chǎn)線，還悄悄學(xué)走了蔚來(lái)的換電秘籍。
這些曾經(jīng)傲慢的百年品牌，如今比誰(shuí)都懂“中國(guó)特供”四個(gè)字的分量。
政策博弈的暗流更讓局面撲朔迷離。
歐盟《反脅迫工具法案》編號(hào)偏偏叫ACTA，被中國(guó)網(wǎng)友調(diào)侃“活像《進(jìn)擊的巨人》里的反派組織”，而中國(guó)《外資24條》卻玩起了“以柔克剛”：你要防我“脅迫”？我直接給你發(fā)金條。
當(dāng)?shù)聡?guó)央行數(shù)據(jù)顯示德企去年在華投資飆到44億歐元，當(dāng)寶馬CEO在論壇上公開反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加稅，所有人都看清了資本的真心話——地緣政治哪有真金白銀實(shí)在。
這場(chǎng)較量最戲劇性的，莫過(guò)于車企大佬們的“精分現(xiàn)場(chǎng)”。
奔馳CEO一邊在歐洲呼吁“降低對(duì)華依賴”，一邊把北京研發(fā)中心升級(jí)為全球智能駕駛指揮部；大眾剛和小鵬簽完電子架構(gòu)合作協(xié)議，轉(zhuǎn)頭就宣布要在中國(guó)搞專屬電動(dòng)平臺(tái)。
德國(guó)《商報(bào)》說(shuō)得直白：“這些CEO在柏林議會(huì)大廈和北京烤鴨店之間反復(fù)橫跳，演技堪比奧斯卡影帝。
”但數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊：中國(guó)新能源車市占率已逼近60%，寶馬i系列靠降價(jià)求生，奔馳EQ系列被迫改造成“中國(guó)特供版”，曾經(jīng)高傲的BBA終于低下頭顱，開始認(rèn)真抄中國(guó)作業(yè)。
當(dāng)歐洲還在為“反脅迫”法案扯皮時(shí)，中國(guó)早已布下更大棋局。
特斯拉上海工廠產(chǎn)能占全球一半，馬斯克嘴上抱怨“加州效率低”，身體卻很誠(chéng)實(shí)地把最先進(jìn)生產(chǎn)線放在浦東；德國(guó)三大車企集體把戰(zhàn)略指揮部東移，甚至開始用中國(guó)用戶數(shù)據(jù)反向優(yōu)化歐洲車型。
有業(yè)內(nèi)人士預(yù)言：到2025年，開進(jìn)口BBA可能淪為“土鱉”行為，真正的潮人只認(rèn)“中國(guó)定制德系車”——畢竟連奔馳大G帶電、寶馬M系混動(dòng)這些魔改操作，都成了歐洲土豪求代購(gòu)的尖貨。
所以下次看到德國(guó)CEO用筷子吃火鍋千萬(wàn)別驚訝，他們夾著的不僅是毛肚，更是百年汽車帝國(guó)的未來(lái)。
至于馬斯克？建議他下次來(lái)華先報(bào)個(gè)筷子速成班，畢竟在這個(gè)魔幻的戰(zhàn)場(chǎng)，不會(huì)用筷子的CEO，連談判桌都上不去。
