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 　　剛剛完成軌道鋪設(shè)的京津城際高速鐵路，將于北京奧運會開幕前正式開通。
 　　和以往用枕木和石子鋪墊的軌道不同，京津鐵路運用了當(dāng)今世界最先進的無砟軌道技術(shù)——它的軌道是經(jīng)過精密磨床磨出來的，精密度為0.2毫米，相當(dāng)于三根頭發(fā)絲。
 　　打磨軌道用的機床，是威海華東數(shù)控股份有限公司自主研發(fā)的。
 　　這是華東數(shù)控在自主創(chuàng)新道路上，跨越的又一座里程碑。