1、航空發(fā)動機中,壓氣機轉(zhuǎn)子同渦輪轉(zhuǎn)子部分的連接采用圓弧端齒連接,并傳遞扭矩.心壓氣機轉(zhuǎn)子,端面帶有圓弧端齒。圓弧端齒自1942年在美國GIJl弘SON公司研制成功后,歐美和日本等發(fā)達國家廣泛應用于航空發(fā)動機中,在其它行業(yè)也逐漸得到推廣。它有嚙合精度高、自動定心好、能傳遞較大扭矩,并能將復雜的整體結(jié)構(gòu)分成幾部分簡單的結(jié)構(gòu)便于設計、制造、安裝等一系列優(yōu)點。
2、端面齒是燃氣輪機以及航空渦輪發(fā)動機連接和傳扭的重要零部件.
3、燃氣輪機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及工藝特點V943A重型燃氣輪機機組為引進的新型聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機機組，該機組轉(zhuǎn)子為輪盤拉桿式結(jié)構(gòu)，包括19級輪盤和三個中空軸，所有零部件用一根中心拉桿拉緊，各零部件之間的力矩通過端面齒(赫斯齒)傳遞
主要應用于燃氣輪機、渦輪發(fā)動機，現(xiàn)在已在航天航空、艦艇、高速機車、高級汽車、坦克、飛機、能源、機械等領域得到推介和應用
